在交通强国的战略布局下，公路作为国家基础设施的重要组成部分，其建造规划与发展速度令人瞩目，而工程电子档案作为记载工程全生命周期的要害载体，其重要性日益凸显。

　　本期《微柏数智说》聚集公路工程电子档案，让我们一起深化探求工程电子档案在公路建造范畴的事务、现状、特色以及典型事例。

　　到2023年末，我国公路总路程超540万公里，位列全球第三，仅次于美国和印度。

　　我国高速公路超18万公里，其间，2023年新增6400公里，2022年新增8400公里。

　　2022年、2023年公路固定资产出资超2.8万亿/年，其间，高速公路超1.6万亿/年。

　　公路工程质量检验鉴定、交工检验、竣工检验相关的每一个事务场景均离不开对“质量材料”、竣工图等文件进行海量交织的构成、收拾、签字和查看等操作。

　　在此基础上，若能完成高水平的结构化数据，档案数据便可赋能于可视化、质量、进展、计量办理等工程办理的方方面面。

　　由项目法人担任。检验目标为合同段，“质量材料”查看是交工检验的重要内容，在施工全套工艺流程中，“质量材料”依照分项工程、分部工程、单位工程逐级构成与堆集。

　　竣工检验由交通主管部分担任。竣工检验的目标为建造项目，重要项目经档案部分检验合格后才能够进行竣工检验。

　　国家档案局在2018、2019、2022年别离确认了三批69个建造项目电子文件归档和电子档案办理试点项目。

　　到2025年1月，共有27家试点项目通过了国家档案局的检验，其间典型的公路工程有深中通道、天津塘承高速、江西遂大高速、黄茅海跨海通道。公路工程电子档案已经有了标杆事例。

　　2014年以来，以“深中通道”为代表的 “广东交通工程电子档案研讨成果”使用项目超200个，推行掩盖全国20多个省份。

　　虽然公路工程电子档案相较于房建市政等其他类型工程已走在前列，但国内大多数公路工程档案作业仍以纸质为主，国省道及农村公路的使用少之又少。

　　工程办理对电子档案的注重和档案办理对工程数字化的掌握，都还有待逐渐提高。公路工程电子档案的形式还需进一步朝着经济化、普世化的方历来优化和完善。

　　别的，无纸化削减低效重复操作，提高满意度、积极性和作业潜力，这些优点清楚明了，但难以量化。

　　2010年以来，Weepal 微柏软件®《质量体系》、《电子档案办理体系》在全国20多个省份的200多个公路建造项目中得到遍及使用。其间，很多建造项目的原生电子文件数量占比超越项目档案总量的90%，为工程电子档案范畴建立标杆。

　　《微柏数智说》是Weepal 微柏软件®特别推出的职业研讨栏目，理论解析、趋势洞悉，继续重视系列文章，一起解锁更多职业精彩！在谈论区聊聊您对公路工程电子档案的观点吧！

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